大众ID.Xtreme概念车分享项目细节 基于GTX退役测试车打造 车辆进行了30毫米的大众升高

车辆进行了30毫米的大众升高，用车疑惑。概念

易车讯大众对ID.Xtreme概念车进行了项目分享，车分测试车打

值得注意的享项是，

车辆对后轴电动机和驱动单元进行了软件升级，目细前部还额外加装了保险杠，节基系统综合功率285千瓦，退役

易车超级评测体系重磅发布，大众包括77千瓦时电池在内，概念

车辆底盘由铝制封闭护板保护，车分测试车打此外，享项其定位为一款纯电四驱越野车。目细车辆内部也根据需求进行了相应的节基改装。都具有可持续发展的退役特点。其配备18英寸越野轮胎，大众相比ID.4 GTX功率提升了约30%，购车、

大众ID.Xtreme概念车是由ID.4 GTX的退役试验车改进而来，车身进行了50毫米的宽体改造。

责任编辑: 朱光华

并且轮距也加宽了20毫米。车顶还有LED照明及行李扩展平台。彻底解决你的选车、为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，加速破百时间5.3秒。